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發文單位:鳳山縣人民博彩信誉平台成文日期:2019年07月30日
標  題:鳳政辦發〔2019〕35號關于印發鳳山縣加快實施“四建一通”工程推進“四好農村路”高質量發展工作方案(2019-2021年)的通知
發文字號: 鳳政辦發〔2019〕35號 發布日期:2019年07月30日

鳳政辦發〔2019〕35號關于印發鳳山縣加快實施“四建一通”工程推進“四好農村路”高質量發展工作方案(2019-2021年)的通知

2019-07-30 11:59     來源:鳳山縣人民博彩信誉平台
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各鄉(鎮)人民博彩信誉平台,縣直各有關單位:

現將《鳳山縣加快實施“四建一通”工程推進“四好農村路”高質量發展工作方案(2019-2021年)》印發給你們,請結合實際,加快實施“四建一通”工程協調推進“四好農村路”建設任務。

 

鳳山縣人民博彩信誉平台辦公室

2019年7月30日

鳳山縣加快實施“四建一通”工程推進 “四好農村路”高質量發展工作方案

 

為深入貫徹落實習近平總書記關于“四好農村路”建設的重要指示批示精神,加快補齊我縣農村公路短板,全面推進“四好農村路”高質量發展,根據《廣西壯族自治區人民博彩信誉平台辦公廳關于印發廣西加快實施“四建一通”工程建設推進“四好農村路”高質量發展工作方案(2019-2021年)的通知》(桂政辦發〔2019〕59號)文件要求,結合我縣實際,制定本實施方案。

一、總體要求

(一)指導思想。以習近平新時代中國特色社會主義思想為指導,全面貫徹黨的十九大和十九屆二中、三中全會精神,深入貫徹習近平總書記關于廣西工作重要指示批示精神和重要題詞精神,圍繞建設壯美廣西、共圓復興夢想的總目標總要求,以交通供給側結構性改革為主線,以補齊我縣農村公路短板為抓手,通過實施“四建一通”工程(鄉鄉通二級或三級公路建設工程、農村公路安全生命防護建設工程、農村公路“暢返不暢”整治建設工程、建制村窄路拓寬改造建設工程和建制村通客車工程),全面推進“四好農村路”高質量發展,為實施鄉村振興戰略、打贏脫貧攻堅戰、加快推進農業農村現代化提供交通運輸保障和支撐。

(二)總體目標。通過實施“四建一通”工程,力爭到2019年底,全縣完成現有鄉鎮和建制村公路“暢返不暢”整治工作;到2020年底,全縣實現鄉鄉通二級或三級公路,建制村全部通客車,全面完成現有農村公路安全生命防護設施建設、危橋整治和建制村窄路拓寬改造,進一步改善農村交通出行環境,提升運輸服務品質,使農民群眾出行更加安全暢通。

二、工作任務

(一)鄉鄉通二級或三級公路建設工程。我縣為了加快推進鄉鄉通二級或三級公路建設,超前謀劃,主動作為,積極爭取并得到自治區交通廳的大力支持,創新模式,整合資源,近幾年累計投入資金2.2億元,農村公路養護里程710公里,實現3個100%,即鄉鎮100%通三級路或二級路,行政村100%通四級路,20戶以上自然屯100%道路硬化,農村屯級道路硬化到戶通達率為78%,有效解決了13.16萬人的行路難問題,提前超標準實現脫貧攻堅道路建設目標,成為河池市第一個實現村村通四級公路、鄉鄉通三級公路及20戶以上自然屯屯屯通硬化路的縣份。

(二)農村公路安全生命防護建設工程。以整治急彎陡坡、臨水臨崖等重點事故多發易發路段隱患和四類、五類橋梁為重點,著力完善農村公路安全設施,消除現有危橋隱患,全面提升公路安全水平。從2019年起,用2年時間完成農村公路現有安全隱患路段整治(約198公里和2座危橋)。2019年整治安全隱患路段106公里(縣鄉道61公里、村道45公里)和2座危橋;2020年整治安全隱患路段92公里(縣鄉道53公里、村道39公里)。

(三)農村公路“暢返不暢”整治建設工程。以鄉鎮、建制村硬化路“油返砂”路面大中修為重點,改善老齡油路的路況水平,確保具備條件的鄉鎮和建制村通硬化路。2019年實施大中修項目27.2公里,恢復2個鄉鎮、12個建制村優選通達路線通暢,確保年底前全部完成“暢返不暢”整治,實現全縣鄉鎮和建制村硬化路通暢。

(四)建制村窄路拓寬改造建設工程。我縣通建制村水泥路在規劃、設計時按照相關要求基本達到4.5米寬的路面,根據“四建一通”建設的要求,我縣已完成建制村窄路拓寬改造建設任務。

(五)建制村通客車工程。科學合理規劃布局農村客運線路,優化農村客運網絡,有序拓展農村客運通達廣度深度,確保實現全縣所有建制村通客車目標。我縣95個建制村,已通客車94個,通車率達99%,今年我縣將通過整合資源,加快推進我縣剩余1個建制村通客車工程建設,預計將于10月底前完成上級交通主管部門下達我縣通客車建制村任務,今年年底所有的建制村通客車率達到100%。

三、保障措施

(一)加強組織保障。由縣人民博彩信誉平台牽頭組織相關部門成立“四好農村路”高質量發展工作協調領導小組(以下簡稱“工作協調領導小組”),負責統籌推進“四好農村路”高質量發展相關工作,綜合協調解決重大問題和督導落實;建立項目建設進度季報制度,按季度匯總各項目建設進展情況上報縣人民博彩信誉平台,對項目推進不力的及時予以通報;負責牽頭協調縣直各相關部門、縣人民博彩信誉平台全面統籌推進項目建設。領導小組成員名單如下:

組  長:陸  嶸    縣長

副組長:韋江團    副縣長

成  員:羅金波    縣發改局局長、國有鳳山林場場長

羅  帆    縣府辦主任

李明經    縣府辦副主任

韋名章    縣扶貧辦主任、縣府辦副主任(兼)

羅登品    縣交通運輸局局長

羅邦永    縣財政局局長

陳  斌    縣委編辦主任、縣委組織部副部長(兼)

王豐碩    縣住房和城鄉建設局局長

楊  平    縣自然資源局局長

韋世軍    縣生態環境局局長

楊秀富    縣林業局局長

鄧貴剛    縣農業農村局局長

廖克信    鳳城鎮鎮長

羅明穩    三門海鎮鎮長

羅繼新    砦牙鄉鄉長

羅昌敏    長洲鎮鎮長

冉啟聰    喬音鄉鄉長

覃德賢    金牙瑤族鄉鄉長

韋  海    中亭鄉鄉長

侯俐周    平樂瑤族鄉鄉長

羅邦福    江洲瑤族鄉鄉長

工作協調領導小組下設辦公室,辦公室設在縣交通運輸局,具體負責相關工作的實施、協調、督促、指導等,定期組織召開協調推進會議。

(二)強化責任落實。縣直各相關部門要按照各自職責,落實好行業管理工作,加強溝通協作,合力推進“四建一通”工程建設。項目業主和縣人民博彩信誉平台要落實項目建設主體責任,加快項目前期工作,確保配套資金落實。

1.縣交通運輸局履行總牽頭責任,牽頭抓總,建立健全“四好農村路”建設配套措施、制度,積極爭取國家和自治區補助資金;指導和督促項目業主和縣人民博彩信誉平台統籌推進項目建設,積極協調各方推動“四建一通”工程建設有序開展;按照“誰使用、誰負責”的原則,加強項目資金使用管理、績效評價及日常監督管理工作,幫助協調解決項目推進中的重大問題和困難。

2.縣發展改革局會同縣交通運輸局、財政局制定年度投資建議計劃,為我縣合理使用鄉村振興專項補助資金和爭取有關中央、自治區資金用于項目建設提供意見和建議,參與協調解決有關重大問題。

3.縣財政局負責對接自治區財政廳籌措項目補助資金,指導和督促項目業主及縣人民博彩信誉平台落實項目配套資金并合法、規范使用。

4.縣自然資源局負責指導、協調縣依法依規加快開展鄉鄉通二級(或三級)公路建設用地審查報批工作,幫助解決項目推進中的土地審批使用問題。

5.縣生態環境局負責指導、協調縣依法簡化農村公路環評審批辦理流程,督促落實環保措施,幫助解決項目推進中的環保問題。

6.縣林業局負責指導、協調我縣加快林地使用審查審批,簡化農村公路林地手續辦理流程,幫助解決項目推進中林地使用問題。

7.現扶貧辦負責對接自治區扶貧辦爭取和安排扶貧資金用于農村基礎設施建設。

(三)嚴格建設管理。要嚴格按照《農村公路建設管理辦法》,始終堅持“統籌規劃、安全至上、生態環保、因地制宜”原則開展農村公路建設。加強農村公路建設規劃,規范工程技術標準,嚴格建設程序,強化項目施工管理,落實好農村公路建設“七公開”制度,加強農村公路建設監督管理,充分發揮基層和農民群眾的積極性,確保農村公路進度、質量和安全。

(四)加強督導考評。要加大“四建一通”工程審計監督力度,縣交通運輸局要按規定對實施“四建一通”工程進行督促檢查,加強跟蹤落實,分別于7月、12月向市人民博彩信誉平台報告實施情況。工作小組各職能部門、縣博彩信誉平台要落實責任,按期召開聯席會議,形成合力,確保項目按期完成。

 

 

 

附件:“四建一通”工程自治區安排補助標準

 

 

 

 

公開方式:主動公開△

鳳山縣人民博彩信誉平台辦公室                    2019年7月30日印發

(網絡傳輸)

 

 

附件

“四建一通”工程自治區安排補助標準

 

自治區本級對實施“四建一通”工程加大支持力度,進一步提高資金補助額度。具體標準如下:

鄉鄉通二級或三級公路建設工程。在按照我區“十三五”公路建設補助政策給予相關項目補助資金的基礎上,對極度貧困縣范圍內的項目按照二級公路320萬元/公里、三級公路130萬元/公里額外安排補助;深度貧困縣、國家扶貧開發工作重點縣和滇黔桂石漠化片區縣范圍內的項目按照二級公路230萬元/公里、三級公路95萬元/公里額外安排補助;其他自治區貧困縣、滇黔桂石漠化片區天窗縣和享受待遇縣范圍內的項目按照二級公路190萬元/公里、三級公路80萬元/公里額外安排補助。

農村公路安全生命防護建設工程??h鄉道項目按照極度貧困縣15萬元/公里、深度貧困縣及其他列入交通運輸部《“十三五”交通扶貧規劃》的“老少邊”縣14萬元/公里、其他自治區貧困縣12萬元/公里、非貧困縣11萬元/公里的標準給予補助。村道項目按照極度貧困縣16萬元/公里、深度貧困縣及其他列入交通運輸部《“十三五”交通扶貧規劃》的“老少邊”縣15萬元/公里、其他自治區貧困縣14萬元/公里、非貧困縣13萬元/公里的標準給予補助。危橋改造項目中的改建項目按照極度貧困縣4800元/平方米、深度貧困縣及其他列入交通運輸部《“十三五”交通扶貧規劃》的“老少邊”縣4600元/平方米、其他自治區貧困縣4400元/平方米、非貧困縣4200元/平方米的標準給予補助;加固項目按照極度貧困縣2100元/平方米、深度貧困縣及其他列入交通運輸部《“十三五”交通扶貧規劃》的“老少邊”縣2000元/平方米、其他自治區貧困縣1900元/平方米、非貧困縣1800元/平方米的標準給予補助(補助資金是國家和自治區補助之和)。

農村公路“暢返不暢”整治建設工程。大修項目按照極度貧困縣60萬元/公里、深度貧困縣及其他列入交通運輸部《“十三五”交通扶貧規劃》的“老少邊”縣55萬元/公里、其他自治區貧困縣50萬元/公里、非貧困縣48萬元/公里的標準給予補助;中修項目按照極度貧困縣20萬元/公里、深度貧困縣及其他列入交通運輸部《“十三五”交通扶貧規劃》的“老少邊”縣19萬元/公里、其他自治區貧困縣19萬元/公里、非貧困縣18萬元/公里的標準給予補助。

建制村窄路拓寬改造建設工程。項目按照極度貧困縣25萬元/公里、深度貧困縣及其他列入交通運輸部《“十三五”交通扶貧規劃》的“老少邊”縣22萬元/公里、其他自治區貧困縣19萬元/公里、非貧困縣17萬元/公里的標準給予補助。

建制村通客車工程。從農村客運、出租車成品油價格補助資金中安排補助資金,按照5萬元的標準給予每個建制村通客車補助。

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